視頻監(jiān)控系統(tǒng)是ITS的重要組成部分之一，視頻光端機(jī)、模擬光端機(jī)等光傳輸設(shè)備應(yīng)用較多。高速公路項(xiàng)目中對(duì)視頻信號(hào)傳輸?shù)囊笥幸韵绿攸c(diǎn)：
1、容量大：在一個(gè)監(jiān)控分中心通常有幾十路甚至上百路視頻信號(hào)。
2、圖像質(zhì)量要求高：圖像要求達(dá)到480線，加權(quán)信噪比S/N要求不小于57dB；PAL制圖像要求達(dá)到25幀（50場(chǎng)/s）、NTSC制圖像要求達(dá)到30幀（60場(chǎng)/s）。
3、需要多級(jí)控制：目前高速公路項(xiàng)目中對(duì)視頻信號(hào)的監(jiān)控和管理自下而上可分為以下站級(jí)、路段中心、片區(qū)中心、省中心四級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)。
（1）站級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)：各收費(fèi)站需要對(duì)本地的視頻信號(hào)進(jìn)行監(jiān)控
（2）路段中心監(jiān)控：一條高速公路通常設(shè)置1個(gè)路段分中心，對(duì)某一路段進(jìn)行監(jiān)控和管理。
（3）片區(qū)中心監(jiān)控系統(tǒng)：多條高速公路的統(tǒng)一管理通常根據(jù)地域劃分為若干個(gè)片區(qū)來進(jìn)行。
（4）省中心監(jiān)控系統(tǒng)：各省高速公路管理局需要對(duì)省內(nèi)所有的高速公路進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控、管理和調(diào)度。
目前主流視頻傳輸產(chǎn)品介紹
點(diǎn)對(duì)點(diǎn)視頻光端機(jī)
點(diǎn)對(duì)點(diǎn)視頻光端機(jī)是目前使用較為普遍的視頻傳輸設(shè)備（使用示意圖參見圖1），主要可分為模擬光端機(jī)和數(shù)字光端機(jī)（非壓縮）兩種。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)視頻光端機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：
1、使用簡(jiǎn)單靈活，視頻質(zhì)量高，實(shí)時(shí)性好。
2、除了可以傳輸多路視頻信號(hào)外，還可以傳輸音頻信號(hào)、異步數(shù)據(jù)、以太網(wǎng)數(shù)據(jù)等多種信號(hào)。
點(diǎn)對(duì)點(diǎn)視頻光端機(jī)主要缺點(diǎn)：
1、無法組網(wǎng)，不具備保護(hù)功能，系統(tǒng)可維護(hù)性差。
2、無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。如果距離過遠(yuǎn)，只能采用光端機(jī)級(jí)連方式。多級(jí)光端機(jī)的級(jí)連會(huì)造成信號(hào)的急劇衰減。
模擬光端機(jī)
顧名思義，模擬光端機(jī)上光頭發(fā)射的光信號(hào)是模擬光調(diào)制信號(hào)，它隨輸入的模擬載波信號(hào)的幅度、頻率、相位變化引起光信號(hào)幅度、頻率、相位變化而分別稱為調(diào)幅、調(diào)頻、調(diào)相光端機(jī)。
數(shù)字光端機(jī)
數(shù)字光端機(jī)上光頭發(fā)射的光信號(hào)是數(shù)字信號(hào)即0或1對(duì)應(yīng)光信號(hào)強(qiáng)、弱兩種狀態(tài)，不同的0和1組合代表不同幅度的視頻、音頻、數(shù)據(jù)信號(hào)。
